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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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門式起重機(jī)的如何選用及主梁結(jié)構(gòu)
時(shí)間:2024-04-15來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式,按主梁形式,按主梁結(jié)構(gòu),按用途形式分類。
1.全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。
2.半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。
3.雙懸臂門式起重機(jī):常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
4.單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。
門式起重機(jī)的如何選用
一、門式起重機(jī)的選用
一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內(nèi),無特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機(jī)。
二、跨度和懸臂長度
門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中,在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下,應(yīng)盡量減少跨度。
三、輪距的確定原則
(a)能滿足門架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求。
(b)貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架。
門式起重機(jī)在工作中,外部尺寸和堆場的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí),應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距,貨物過門腿時(shí),應(yīng)有0.5m以上的間距。
起重機(jī)械主要包括架橋機(jī),龍門吊,門式起重機(jī)等表現(xiàn)類型,而這些起重機(jī)械中大型化的設(shè)備比較多,因此各個(gè)部件之間的聯(lián)系關(guān)系也隨之增多。我們一定要保證起重機(jī)械的各個(gè)部件之間的聯(lián)系狀態(tài)是非常良好的,即不能發(fā)生無油現(xiàn)象。搞好起重機(jī)械設(shè)備的潤滑管理,可以大大地提高起重機(jī)的生產(chǎn)效率、改善起重機(jī)械的產(chǎn)品質(zhì)量。
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2025-03
起重機(jī)容易出現(xiàn)的危險(xiǎn)事故、如何選用門式起重機(jī)?
起重機(jī)容易出現(xiàn)的危險(xiǎn)事故現(xiàn)在大家為了能更好的進(jìn)行工作,會(huì)在一些大型的搬運(yùn)現(xiàn)場使用起重機(jī)。但是只要是機(jī)械設(shè)備,不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些意外事故,所以這里帶大家簡單了解起重機(jī)會(huì)出現(xiàn)哪些問題。1.我們?cè)谑褂闷鹬貦C(jī)進(jìn)行搬運(yùn)時(shí),會(huì)使用繩索將貨物綁在吊鉤上,但是如果繩索綁的有問題或者是綁的時(shí)候沒有找準(zhǔn)貨物的重心,當(dāng)貨物升到一定的高度,會(huì)出現(xiàn)貨物滑脫的情況。2.在升吊貨物時(shí),除了繩索,也會(huì)使用到吊鉤,如果貨物沒有掛...詳細(xì)
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2025-03
門式起重機(jī)出現(xiàn)溜坡的原因和修理方案、起重機(jī)控制器失靈的緊急情況該怎么處理
門式起重機(jī)出現(xiàn)溜坡的原因和修理方案門式起重機(jī)在工業(yè)中被運(yùn)用的相當(dāng)廣泛,在其工作的過程中,由于受到某些因素的影響經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些故障。溜坡就是其中的一種,鑒于其后果的嚴(yán)重性,一定要盡量避免這種情況的發(fā)生。為此,無錫融威起重也來談?wù)勛约旱南敕?。門式起重機(jī)會(huì)發(fā)生溜坡現(xiàn)象主要是由于設(shè)備的行走軌道基礎(chǔ)不牢固,在鋪設(shè)軌道的時(shí)候沒有調(diào)整到位,使得起重機(jī)的兩出現(xiàn)了條道軌同一截面高低差,加上起重機(jī)運(yùn)行過程中生嚴(yán)重超差...詳細(xì)
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2025-03
門式起重機(jī)及其保護(hù)接地的檢驗(yàn)方法分享、對(duì)門式起重機(jī)的地基進(jìn)行加固的?
門式起重機(jī)及其保護(hù)接地的檢驗(yàn)方法分享工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)用到起重機(jī),其間門式起重機(jī)占有大多數(shù),所以咱們更應(yīng)該要注意對(duì)門式起重機(jī)設(shè)備的查驗(yàn)及其維護(hù)接地的查驗(yàn),只要這樣才干真實(shí)確保設(shè)備的完好性和**性。關(guān)于門式起重機(jī)的查驗(yàn)不僅要掌握規(guī)范的查驗(yàn)方法,還要根據(jù)特定的查驗(yàn)內(nèi)容及環(huán)境要素采取針對(duì)性的查驗(yàn)方法,只有這樣才干夠真實(shí)進(jìn)步查驗(yàn)水平。門式起重機(jī)的查驗(yàn)包含了機(jī)械部分的查驗(yàn)和電氣部分的查驗(yàn)兩項(xiàng)。其間機(jī)械部分的查...詳細(xì)
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2025-03
門式起重機(jī)溜坡現(xiàn)象解決方案、門式起重機(jī)及其保護(hù)接地的檢驗(yàn)方法分享
門式起重機(jī)溜坡現(xiàn)象解決方案門式起重機(jī)是指橋架通過兩邊支腿支承在地上軌跡或地基上的橋架型起重機(jī),俗稱“龍門吊”。與橋式起重機(jī)的首要區(qū)別在于是否有支腿支撐。門式起重機(jī)夾套翻滾輪轉(zhuǎn)盤式支承裝置環(huán)形下滾道水平面變形致使在滾道上運(yùn)轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)部分有爬坡、溜坡現(xiàn)象,且軌跡面上沿圓周方向出現(xiàn)多處細(xì)小裂紋和凹形剝蝕。一、門式起重機(jī)溜坡原因剖析:行走軌跡基礎(chǔ)不牢且地勢低洼,鋪軌時(shí)調(diào)整不善,使兩條道軌同一截面凹凸差在長期...詳細(xì)
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2025-03
電動(dòng)雙梁門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、電動(dòng)雙梁門式起重機(jī)的安裝注意事項(xiàng)
電動(dòng)雙梁門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)一、結(jié)構(gòu)電動(dòng)雙梁門式起重機(jī)由大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、下橫梁、支腿、司機(jī)室、主梁、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、扶梯、電器等這些部件組成1.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要由下橫梁和臺(tái)車組成,其中臺(tái)車又由主動(dòng)車輪組和從動(dòng)車輪組構(gòu)成,運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速器、齒輪以及車輪組等部件。2.支腿采用型鋼為材料,然后焊接成籠形機(jī)構(gòu),下端與下橫梁連接,上端與主梁螺栓通過法蘭連接。3.司機(jī)室骨架采用型鋼,外殼采用薄鋼板焊...詳細(xì)
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2025-03
門式起重機(jī)主梁方面的問題及維修方法、門式起重機(jī)制動(dòng)器的調(diào)整方法
門式起重機(jī)主梁方面的問題及維修方法門式起重機(jī)主梁常見的故障有主梁下沉和主梁水平彎曲,具體介紹:(1)門式起重機(jī)主梁下沉。造成主梁下沉的主要原因是:主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力過大、剛性不足、接頭間隙過大;超載使用;使用超過年限;熱效應(yīng)或者受熱輻射影響;弦桿或腹桿變形;存放、運(yùn)輸、吊裝使用方式不正確。針對(duì)主梁下沉采取的維修方法主要有:采用火焰和預(yù)應(yīng)力兩種方法進(jìn)行修復(fù);對(duì)局部進(jìn)行加固。(2)門式起重機(jī)主梁水平彎曲。造...詳細(xì)